자동차에 들어가는 반도체 부품 수급이 어려워지면서 신차 출고 대기 기간도 상당히 오래 걸리고 있습니다. 그로 인해 신차 계약을 포기하면서까지 중고차를 찾는 사람들이 많아졌는데요, 허위매물과 강제 매매 등 사기로 얼룩진 중고차 시장에 대기업이 진출하면 어떤 이점이 있는지 간단히 알아보겠습니다.
신뢰 잃은 국내 중고차 시장
먼저 국내 중고차 시장에서는 차를 잘 모르는 일반 사람들을 상대로 미끼성 허위 매물을 올려 강제 매매 등 다양한 사기 행태로 많은 피해자들을 만들어왔습니다. 그로 인해 중고차 시장의 신뢰도는 바닥까지 떨어져 있는데요, 깨끗한 중고차 시장을 만들겠다고 허위 매물에 사기당한 사람들을 도와주는 일부 딜러들도 있지만 이것 역시 판매를 위한 일종의 홍보 마케팅으로써 여전히 근본적인 해결은 되지 않고 있는 상황입니다.
이러한 문제들을 해결하고 상호 보완을 위해 대기업은 수년 전부터 중고차 시장에 진출하기 위한 움직임이 있었습니다. 하지만 대기업의 역차별 문제, 중고차 판매업이 생계형 업종에 적합하지 않다는 의견, 영세업자들과 중고차 업계의 반발 등으로 대기업의 중고차 시장 진출이 주춤하게 된 것이죠. 하지만 소비자들의 입장은 다릅니다. 대기업이 진출하게 되면 아래와 같은 효과를 기대할 수 있기 때문이죠.
대기업의 중고차 시장 진출 효과는?
1) 균일화된 품질의 중고자동차를 구매할 수 있다.
2) 믿을 수 있는 성능기록부 및 점검결과를 확인할 수 있다.
3) 허위 매물과 미끼 매물이 줄어드는 효과가 발생한다.
4) 중고차 구매 정보에 관한 불투명성을 해소할 수 있다.(주행거리, 사고이력, 정비 이력)
5) 신차 못지않은 사후 AS 서비스를 기대할 수 있다.
6) 소비자들의 폭넓은 선택과 후생 증진 효과를 기대할 수 있다.
하지만 대기업의 중고차 시장 진출이 정직하게 일해온 업계 종사자들에게 피해를 줄 수 있기 때문에 "중소기업 벤처본부"에서 이러한 점을 고려하여 중고차 시장 관련 업계의 피해 실태를 조사한 후에 "사업조정심의회"를 거쳐 조정안을 발표할 예정입니다.
마무리
건강한 중고차 문화를 조성하고 확산하기 위해서는 소비 경제의 주축이 되는 소비자가 피해를 보는 일이 없어야 합니다. 그러므로 이번 공식화된 대기업의 중고차 시장 진출을 바탕으로 신뢰를 회복하고 발전할 수 있는 계기가 되길 기대하겠습니다.
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